2021年5月26日实施的朝凌高铁引入新建凌海南站及京哈铁路秦沈段能力加强工程，创中国铁路史上既有线施工一次“天窗”作业时间最长、参建人数最多、工程量最大、施工组织最复杂的纪录。在此项目中，和利时精心部署、周密安排、全力投入，出色完成施工任务并受中国铁路沈阳局集团有限公司（简称：中国铁路沈阳局）大连工程建设指挥部通报表扬。

信中提到，此次施工的信号专业极其复杂，其中涉及更换的列控软件达27站，和利时本着使命必达的决心，积极与中国铁路沈阳局大连工程建设指挥部及各参建单位通力合作，历经5次I级施工进行调试、插入试验等准备工作，直至5月27日转线施工顺利完成。

参与国之重器的建设运维，是和利时人的责任与荣耀。和利时将以此项目为契机，继续发扬勇于拼搏、攻坚克难的优良传统，持续打造精品工程，为“中国速度”增添不竭动力。