德州仪器近期发布了低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷达的传感器集成电路 (IC)
得益于其远距离探测能力、高运动灵敏度和隐私保护的特性，成为一种常用的传感技术。凭借其高精度，雷达传感器广泛的应用在在汽车和工业市场中，例如盲点检测、碰撞检测、人员存在和运动检测等应用。
近年来，60GHz 和 77GHz 雷达传感器取代了 24GHz 雷达传感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷达频段还支持了多种新的应用，例如车辆中的儿童存在检测和医院中的老年人跌倒检测。
德州仪器称
IWRL6432 和 AWRL6432
等新型雷达传感器因采用低功耗架构使得功耗更低，可以支持在工业、个人电子产品和汽车应用中使用雷达。低功耗雷达内置休眠模式和提供高效的运行占空比，能够让传感系统检测到运动，并智能地决定采取行动的时机，其功耗预算在
5mW 以内。这些特点能够让高性能雷达传感应用于电池供电的应用和线路功率有限的应用。
IWRL6432 和 AWRL6432 等新型雷达传感器支持深度睡眠模式，在较低占空比下的平均功耗仅为 2mW 至 5mW。支持的应用的示例包括：
运动和存在检测，实现家庭和办公环境安全。
割草机、吸尘器和服务机器人，即使在黑暗中也能感知小物体，并通过更高的效率为用户提供更多的舒适度。
据了解，通过集成小型 60GHz 雷达传感器，笔记本电脑现在可以感知旁观者的存在。电视机可以检测人的存在并自动开机，还可以检测手势并提供个性化的用户体验。健身设备和智能手表可以估算心率和呼吸频率，提供健康相关信息，使人们采用更健康的生活方式。
从
2025 年开始，欧盟新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 将对能够在车辆停车后感知和提醒有儿童留在车内的车辆给予更高评分。低功耗
60GHz 毫米波雷达传感器可以帮助汽车原始设备制造商(OEM)满足 Euro NCAP
等法规要求，同时可以通过扩展单个传感器实现多功能来优化传感器系统的总成本。
高性能 60GHz 雷达传感器因其检测灵敏度和运动分类能力，在车内应用中具有良好表现。但它们需要满足超低功耗要求，才能取代当今通常用于入侵检测的超声波传感器。
使用 60GHz 雷达传感器进行持续车内监控的示意图
