近日青岛港年吞吐量首次突破6亿吨的消息刷爆了媒体圈！！！从5亿吨到6亿吨，青岛港这一步用了三年时间，比上一个亿吨跨越足足缩短了一年，增幅位居全球港口前列！

短短3年实现如此飞跃进步，不由得让人想起上一次青岛港的“高光时刻”：2017年5月11日，青岛港拥有完全自主知识产权的全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头投入运营。而由科远智慧提供的“全自动集装箱卸装锁系统”、“SyncRTLS船舶定位系统”等，始终发挥着重要作用。

近日，科远智慧收到了青岛市人民政府表彰，青岛港“全自动化集装箱码头关键技术研究与应用”荣获青岛市科学技术奖科技进步一等奖。这份运行2年有余之后的荣誉，是对科远智慧在助力青岛港全自动化运行中突出贡献的高度认可。

科远全自动集装箱卸装锁系统

解决“最后一公里”难题

集装箱码头的集装箱装锁及拆锁是占用大量劳动力的高强度重复性工作，且存在高空落物安全隐患、户外作业环境恶劣等诸多问题。虽然目前国际上集装箱装锁及拆锁的工艺方式有很多，但均采用人工安装和拆卸，无法实现很好的自动化操作。

为突破这一难题，科远积极创新、自主研发，在成功突破机械探测技术、环形线物料适时分配逻辑控制方法等核心技术的基础上，进一步融合机器人技术、视觉传感技术、激光传感技术等，开发出了由4个六关节机械手、2套机械手行走单元、可兼容多种锁头工装、免维护自动循环输送线、自动下锁机构、集装箱自动定位系统等组成的“全自动集装箱卸装锁系统”，真正实现集装箱装拆锁的全自动运行。

该系统能够适应80%以上船运公司所用锁垫，在1分钟内完成一个40尺/45尺集装箱4个锁孔或两个20尺集装箱8个锁孔的卸装工作，可为单台桥吊节省至少3名工人，大大提高了生产效率和人工成本。

SyncRTLS船舶定位系统

港口作业的实时测量专家

码头集装箱船舶在装卸作业时，船舷的高度、前后位移、倾斜角度等相对于码头和桥吊都会发生较大变化。对于全自动码头来讲，如不能准确实时获得这些数据，将会对集装箱吊具的装卸作业产生重大安全隐患。

科远智慧提供的“SyncRTLS船舶定位系统”通过在桥吊和船舶上安装定位系统，实时获取作业过程中船舶的高度、位移等各项位置信息，并输出到桥吊控制系统，实现自动操作闭锁功能。同时通过获得船舷沿码头方向的倾斜角度信息辅助装卸作业。目前该系统在青岛港现场试装运行的情况良好，定位精度在10cm以内，实时性在1秒钟内。

现今的青岛港，码头 “空无一人” 作业“行云流水”。35自然箱/小时稳定单机平均作业效率全面超越传统人工码头，最高达到每小时43.23自然箱/小时的效率迄今保持着世界纪录，船舶准班率保持100%。它为世界提供了一个低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的智慧港口“中国方案”。

在这样的合作实践和探索中，科远智慧也见证了自动化、智能化技术在智慧港口建设中的新升级。而未来， 随着全面智能化的发展，科远智慧也将进一步深化港口自动化、智能化技术的研究和应用，在助力智慧港口建设，推动港口物流的全面转型升级的道路上不断迈进。