国家发改委对我国城市轨道交通行业进行分析时曾表示：城市轨道交通是城市重要基础设施和重大民生工程，对于提升城市公共交通服务能力、引导优化城市空间布局、实现城市可持续发展以及稳增长、惠民生意义重大。

BAS系统—地铁轨道交通的神经系统

地铁轨道交通一般采用BAS系统，它是一套应用于城市轨道交通建设和运营的环境与设备监控系统，它对全线所有地下车站、地下区间隧道及车辆段、停车场设置的各种正常运营保障设施（包括通风空调设备、给排水设备、照明设备、自动电/扶梯等）和事故紧急防救灾设施（防排烟系统、应急照明系统等）进行实时的监控管理，并确保以上这些系统的安全可靠运行，特别是在地下车站发生火灾事故的情况下，使有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行，从而保障人身安全。

知己知彼方能一战告捷

由于地铁BAS系统的重要性，地铁设计规范中对该系统的设备提出了可靠性、容错性的严格要求，而采用冗余技术提高控制器和系统网络的可靠性是非常关键和有效的手段。

根据以上要求，中控重点对城市轨道交通BAS系统的冗余需求和控制系统架构进行分析，并在此基础上提出基于GCS机架冗余技术的地铁BAS系统现场解决方案，重点针对广州市轨道交通大洲车辆段进行方案设计改造，此项目由中控信息技术有限公司（简称中控信息公司）轨道交通事业部承担并成功完成调试，目前已经进入试运行阶段。

    广州地铁大洲车辆段——环境与设备监控系统项目从前期的调研、方案制定、用户交流，到后期的现场实施和调试，历时长达一年之久。在中控信息公司轨道交通事业部的总体组织和协调安排下，来自技术公司各部门的项目组成员紧密配合，解决了GCS-G5系统首次在新领域的各种应用调试问题，使得项目能够按时、保质地完成。

       为何“读宠”GCS-G5？

Webfield® GCS平台产品是中控面向工厂自动化领域推出的产品，产品包括G5中大型混合控制系统和G3分布式一体化控制系统。Webfield® GCS平台上集成了多种控制技术、可视化技术、网络技术和信息技术，为各种应用提供全集成化的解决方案，适用于离散控制、运动控制、批处理、安全控制和驱动控制等应用场合，在地铁BAS中主要应用的是GCS-G5控制系统产品。

G5控制系统作为一套网络化混合控制系统，不仅拥有过程控制系统强大的模拟量处理和回路控制功能，还兼具快速逻辑控制功能，可灵活实现数据采集、过程控制、运动控制、安全控制、等实时任务，可广泛用于轨道交通、长输管线、油气集输以及市政工程等领域。

同时G5控制系统具备控制网冗余、本地总线冗余、光纤网络冗余、远程双环网冗余的多重冗余特性，提高系统的整体可靠性，多样化的扩展形式，可以根据不用的应用需求将机架式I/O、分布式I/O以及现场智能仪表进行多层次环网连接，提高系统的安全性，非常适应于高可靠性和高安全性的地铁BAS领域。

和国内外同类产品相比较而言，GCS-G5机架冗余方案，具备更高的可靠性和安全性，其中热备冗余的切换时间小于100ms的指标，高于业界同类产品，而远程双环网的方案更达到了三重冗余的优势，非常适用于BAS领域，GCS-5机架冗余方案在城市轨道交通BAS行业具备良好的应用前景。

GCS-G5机架冗余系统在广州市轨道交通大洲车辆段成功应用，系统各项功能和性能得到用户的肯定，不仅提高了常规BAS系统的安全性和可靠性，也充分展示了中控系统在轨道交通领域的应用技术优势，为今后公司在轨道交通领域的项目实施积累了宝贵的经验和基础，同时，映射了地铁轨道交通国产化的大趋势。